Подогрев стекла

Когда температура опускается ниже 0 °C, появляется проблема обледенения стекла. При движении во время снегопада в результате работы щеток стеклоочистителя на поверхности стекла образуется наледь, которая частично или полностью ухудшает видимость водителю. Ситуация действительно становиться неудобной и угрожающей кроме водителя еще и возможным пассажирам, а также и другим участникам движения.

Как ответ на проблему компания Kimmelux предлагает системы подогрева Stanag с диапазоном применения в пуленепробиваемых стеклах до III класса, для невооруженного глаза подогрев остается невидимым. 

Компания Kimmelux затратила большое количество времени на исследования и развитие, чтобы можно было создать лучшую технологию и новые функции, которые улучшат изделие на всех уровнях защиты от пуль, эстетически, а также по прочности.

Как это работает?

Самые новые технические разработки Kimmeluxin лучше по оптике, по внешнему виду и по времени реакции, чем предыдущая техника. Стекло плавится быстрее, чем при прежней технологии.

При изготовлении стекол с подогревом Kimmelux применяет металлизированные стекла и полимеры с наилучшими оптическими свойствами.

Мощность нагрева 230V у системы 6-10W/DM2
Мощность нагрева 24-48V у системы 4-8W/DM2

Системы подогрева в пуленепробиваемых стеклах.

При помощи специальных технологий внешнюю поверхность пуленепробиваемых стекол можно сделать с подогревом, и тогда стекло создаст хороший обзор и безопасность в транспортном средстве.

Систему обогрева можно спроектировать с учетом ваших пожеланий по мощности обогрева в зависимости от назначения.

Пуленепробиваемые и взрывоустойчивые стекла с обогревом мы производим толщиной от более 100 мм.

Светопропускная способность стекол с подогревом

Сенсоры, как в камерах и биноклях ночного видения, в световых и дождевых датчиках, все они работают, посылая сигналы или волны из окон транспортного средства.

Плакированные стекла, которые применяются в стеклах с противообледенением, обычно блокируют эти сигналы, так как металл служит защитным материалом.

В своих системах обогрева стекол компания Kimmelux использует различные плакированные стекла, но на специализированном армейском транспорте применяется также особый материал, который в соединении с малым количеством железа силикатного стекла (soda lime silicate glass) и предлагает в части видимого излучения высокой энергии и инфракрасного излучения в пуленепробиваемых стеклах.

Преимущества

- безопасность, быстрое удаление изморози, дает возможность лучше управлять автомобилем и хороший обзор.
- свойства удалять изморозь и оттаивать лучше, чем у стандартных заводских систем обогрева.
- parempi näkyvyys, huomaamaton paljaalla silmällä.
- лучший обзор, незаметна невооруженным глазом
- фунционирует быстрее обычной воздушной системы обогрева
- можно включать через таймер, стекла оттают к началу движения.